Material: | DIN 18CrNiMo7 | Helix angle: | 31° |
---|---|---|---|
Hardness: | 58-62 HRC | Normal Module: | 4 |
Transverse Module: | 4.6667 | Face Width: | 50 |
Podkreślić: | 4 podwójne przekładnie śrubowe z modułem 77T,podwójne przekładnie śrubowe DIN 18CrNiMo7,4 modułowe przekładnie śrubowe z podwójną śrubą 77T |
DIN 18CrNiMo7 Stalowe 4 Moduł 77T Podwójne zębatki spiralne do skrzynki biegów
1) Opis biegów podwójnej helisy
Podwójny zespół szybowcowy składa się z dwóch kątów śrubowych z przeciwległymi rękoma.przeciwstawiać się sobie
i powstałe siły nie są przekazywane do łożysk na wałku.Ustawienie pary oznacza, że mogą obsługiwać duże obciążenia.
i umożliwia solidną transmisję podczas jazdy.
2) Cechy biegów podwójnej szyby
Podwójne zęby spiralne mają wszystkie zalety zębów spiralnych, które są silne i ciche, a także mająZaletą jest możliwość
odwołanie sił napędowych poprzez połączenie przekładni spiralnych zarówno z prawej jak iLewa ręka skręca.
Produkty | Podwójny zespół szybowcowy |
Wykonane na zamówienie | √ |
Rodzaj profilu przekładni | Sprzęt cylindryczny |
Produkcja zębów zębów | Szlifowanie biegów |
Szlifowanie zębów | √ |
Moduł (M) | Wykonane na zamówienie |
Liczba zębów (Z) | 53 |
kąt ciśnienia (α) | 20° |
kąt spiralny (β) | 31° |
Stopień dokładności zębów | Klasa ISO 7 |
Obsługa cieplna | Węglowodory |
Twardota powierzchni | 260-300HB |
Zrównanie klas kodów stali | |||||
CHINA/Zjednoczone Królestwo | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
Ściganie Fresowanie
Inspekcja szlifowania w trakcie obróbki cieplnej