Waga: | 3400 KG | Średnica końcówki: | 4700 |
---|---|---|---|
Numer zęba: | 158 | Szerokość twarzy: | 120 |
Precyzja: | Klasa ISO 8-9 | Obróbka cieplna, hartowanie i odpuszczanie: | Normalizacja |
Podkreślić: | OEM Double Helical And Herringbone Gears,przekładnia śrubowa w jodełkę ISO 8-9,przekładnia śrubowa w jodełkę Zero Gap |
1) Tratamiento térmico de engranajes en espiga
La dureza es 260-300 HB
El tratamiento más térmico es el templado y revenido para engranajes en espiga.
2) Material del engranaje en espiga
AISI 4140 lub SAE 4340
3) Aplicaciones de engranajes en espiga
El engranaje en espiga se utiliza para transmitir potencia entre ejes paralelos.
Turbina de vapor para propulsión marina.
Wytworzone na zamówienie | |
Typ profilu przekładni | Jodełkowy |
Produkcja zębów przekładni | Frezowanie kół zębatych |
Szlifowanie zębów przekładni | Zero |
Moduł (M) | 10 |
Liczba zębów (Z) | 30 |
Kąt nacisku (α) | 20° |
Kąt spirali (β) | Zwyczaj |
Klasa dokładności zębów | ISO 8-9 |
Obróbka cieplna | Hartowanie i odpuszczanie |
KOD STALI PORÓWNANIE GATUNKÓW | |||||
CHINY/GB | ISO | СТ | ASTM | JIS | HAŁAS |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |