45° skrętowy kąt 2 Moduł przekładni biegów Precyzyjna produkcja

2-modułowe silniki skifowe, wewnętrzne zęby spiralne, kąt spiralny 45°

1) Opis wewnętrznego sprzętu spiralnego

Wewnętrzne zęby spiralne to specjalny rodzaj zębów spiralnych obrobionych na wewnętrznej powierzchnio szerokości nieprzekraczającej 10 mm,

sieć z zewnętrznym przekładnikiem spiralnym w celu osiągnięcia przesyłu mocy.W porównaniu z wewnętrznymi biegami,

konstrukcja spiralnych zębów ma zalety w zakresie osiągów transmisji,pojemność ładunkowa i regulacja hałasu, i jest szeroko stosowany

w scenariuszach przemysłowych wymagających kompaktowego układui wydajnej transmisji energii.

2) Główne cechy wewnętrznego sprzętu spiralnego

a) Wysoka stabilność przesyłowa
Proces sieciowania zębów spiralnych jest stopniowym kontaktem,z większym obszarem kontaktowym i stopniowym przenoszeniem obciążenia z jednego zęba

Zmniejszając wstrząsy i wibracje oraz hałas pracy.
b) Duża nośność
Większa powierzchnia styku i kąt spiralny powodują bardziej równomierne rozmieszczenie sił osiowych, co umożliwia wewnętrzne przekładnie spiralne

wytrzymać wyższe obciążenia promieniowe i osiowe niż wewnętrzne biegówki o tej samej specyfikacji, co czyni je odpowiednimi do scenariuszy wysokiego momentu obrotowego.
c) Doskonałe wykorzystanie przestrzeni
Sama wewnętrzna struktura biegów oszczędza przestrzeń radialną dzięki "wewnętrznemu zaangażowaniu" (zewnętrzne biegi znajdują się wewnątrz biegów wewnętrznych),

a konstrukcja spiralna dodatkowo optymalizuje wymiary osiowe dla kompaktowych urządzeń.
d) Poprawa wydajności
Płynne zaangażowanie zmniejsza straty energii, a wydajność transmisji jest zazwyczaj wyższa niż w przypadku biegów z napędem.

3) Wykorzystanie wewnętrznych narzędzi spiralnych

a) Przemysłowa skrzynia biegów: stosowana do hamowania lub zwiększania prędkości przenoszenia urządzeń metalurgicznych i górniczych, przekazująca moc obrotową dużej mocy.
b) Układy napędowe samochodowe: takie jak mechanizmy biegów planetarnych w skrzyniach biegów automatycznych, wykorzystujące wewnętrzne przekładnie spiralne dla kompaktowego układu i wysokiego momentu obrotowego.
c) Maszyny budowlane: przenoszenie mocy między silnikiem hydraulicznym a urządzeniem roboczym koparek i żurawi.
d) Kosmiczne: reduktory śmigłowców, układy napędowe rakiet i inne obszary wymagające wysokiej niezawodności i kompaktowości.