Zestaw kół zębatych ślimakowych ze stopu brązu Części zamienne do skrzyni biegów 62 HRC

Zestaw przekładni ślimakowej ze stopu brązu - części zamienne

1) Cechy konstrukcyjne
1. Część ślimakowa
Ślimak przypomina kształtem śrubę i jest wałem w kształcie helisy. Kąt pochylenia (kąt między linią helisy a osią ślimaka)

jest kluczowym czynnikiem wpływającym na sprawność przekładni i zdolność samozabezpieczania. Zazwyczaj, im mniejszy kąt pochylenia,

tym niższa sprawność przekładni, ale lepsza zdolność samozabezpieczania.
2. Część koła ślimakowego
Koło ślimakowe to koło zębate walcowe z zakrzywioną powierzchnią zęba. Współpracuje ze ślimakiem, a koło ślimakowe ma zazwyczaj stosunkowo dużą liczbę zębów.

Materiał koła ślimakowego to zazwyczaj brąz i inne materiały. Wynika to z faktu, że brąz ma dobre właściwości odporności na zużycie i przeciwcierne.

Podczas procesu przekładni ślimak - koło ślimakowe występuje względne poślizg między ślimakiem a kołem ślimakowym. Materiał brązowy może zmniejszyć

zużycie spowodowane tym tarciem ślizgowym. Na przykład, w niektórych systemach przekładni o wysokich wymaganiach precyzji, takich jak mechanizm indeksujący

obrabiarek, brązowe koło ślimakowe może zapewnić płynność i dokładność przekładni.

2) Zasada działania
1. Kierunek przenoszenia mocy
Zazwyczaj ślimak jest częścią napędową, a koło ślimakowe jest częścią napędzaną. Kiedy ślimak się obraca, zęby helikalne ślimaka

będą pchać zęby koła ślimakowego, powodując obrót koła ślimakowego. Ta metoda przekładni może osiągnąć duży współczynnik redukcji prędkości.
2. Proces zazębiania
Zazębienie ślimaka i koła ślimakowego to połączenie ruchów ślizgowych i tocznych. Zęby helikalne ślimaka ślizgają się po powierzchni zęba

koła ślimakowego, a także występuje składowa toczenia. Ta metoda zazębiania powoduje, że przekładnia ślimak - koło ślimakowe generuje pewną ilość

ciepła podczas przenoszenia mocy. Szczególnie w przypadku przekładni o dużym obciążeniu i dużej prędkości, należy rozważyć środki odprowadzania ciepła.

3) Zalety

a) Duży współczynnik przełożenia: Przekładnia ślimakowa może łatwo osiągnąć duży współczynnik przełożenia.

b) Kompaktowa konstrukcja: W porównaniu z niektórymi innymi metodami przekładni, urządzenia przekładni ślimakowej mogą osiągnąć złożone przenoszenie mocy

w stosunkowo małej przestrzeni.

c) Właściwość samozabezpieczania (w pewnych przypadkach): Gdy kąt pochylenia ślimaka jest mniejszy niż równoważny kąt tarcia materiału,

przekładnia ślimakowa ma właściwość samozabezpieczania.