Zapewnienie stabilności i bezpieczeństwa za pomocą śrubek zamkowych i kołnierzy dla satelitów i rakiet

Śruba to zazwyczaj cylindryczny metalowy pręt z gwintem zewnętrznym, który może mieć łeb na jednym końcu i służy do przykładania momentu obrotowego w celu uzyskania dokręcenia. Kołnierz natomiast to metalowy pierścień z gwintem wewnętrznym, który mocno łączy ze sobą dwie lub więcej części, wchodząc w interakcję z gwintem zewnętrznym śruby.

• Galwanizacja: ekonomiczna ochrona przed rdzą, podzielona na galwanizację i cynkowanie ogniowe
• Dacromet: Doskonała odporność na korozję, brak kruchości wodorowej
• Czernienie: piękne, zdolność do zapobiegania rdzy jest przeciętna
• Niklowanie: wysoce dekoracyjne, średnia odporność na korozję
• Powłoka PTFE: odporna na tarcie i chemikalia

• Produkcja przemysłowa: sprzęt mechaniczny, sprzęt linii produkcyjnych
• Pole budowlane: połączenia konstrukcji stalowych, montaż ścian osłonowych, budowa mostów
• Produkcja motoryzacyjna: elementy silnika, podwozie i układy zawieszenia, montaż nadwozia
• Lotnictwo: konstrukcje samolotów, satelity i rakiety
• Inne obszary: budowa statków, maszyny rolnicze

Śruba blokująca i kołnierz to podstawa stabilności mechanicznej jako standaryzowane łączniki. Ich konstrukcja wymaga wyboru odpowiedniego typu, materiału i specyfikacji w zależności od wielkości obciążenia, warunków środowiskowych, przestrzeni montażowej itp., a także zwrócenia uwagi na kontrolę obciążenia wstępnego i konstrukcję zapobiegającą poluzowaniu podczas montażu, aby zapewnić niezawodność i bezpieczeństwo połączenia. Od przedmiotów codziennego użytku po projekty na dużą skalę, „maleńka rola” nakrętek i śrub wspiera prawidłowe funkcjonowanie prawie wszystkich systemów mechanicznych.