a) Podczas zazębiania wiele zębów styka się jednocześnie, co skutkuje bardziej stabilnym przełożeniem dla przekładni śrubowych, z mniejszymi wibracjami i hałasem.
b) Nadaje się do scenariuszy o wysokim momencie obrotowym i dużej prędkości (takich jak systemy napędowe statków, napęd główny walcarek).
3)Zalety przekładni w jodełkę
a) Cicha praca: Dwukierunkowe zazębianie przekładni śrubowej zmniejsza uderzenia, a hałas jest znacznie niższy niż w przypadku przekładni prostych.
b) Wydajna transmisja: Niskie straty tarcia, przy sprawności transmisji sięgającej ponad 98%.
Produkty | Przekładnia w jodełkę |
Wykonane na zamówienie | √ |
Typ profilu zęba | Przekładnia cylindryczna |
Produkcja zębów | Frezowanie zębów |
Szlifowanie zębów | √ |
Moduł (M) | 12 |
Liczba zębów (Z) | Niestandardowe |
Kąt przyporu (α) | 20° |
Kąt pochylenia linii zęba (β) | Niestandardowe |
Stopień dokładności zębów | ISO 8-9 Grade |
Obróbka cieplna | Hartowanie i odpuszczanie |
Twardość powierzchni | 230-260 HB |
PORÓWNANIE GATUNKÓW KODÓW STALI | |||||
CHINY/GB | ISO | ГОСТ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
Skontaktuj się z nami w każdej chwili