Zwiększona wydajność zespółów biegów spiralnych w porównaniu z biegami konwencjonalnymi

1) Opis przekładni stożkowej zębatej
Precyzyjnie zaprojektowana przekładnia stożkowa zoptymalizowana w celu minimalizacji strat w przenoszeniu mocy.
2) Cechy przekładni stożkowej zębatej

a) 15-20% niższe straty tarcia w porównaniu do konwencjonalnych przekładni stożkowych.

b) Możliwość napędu dwukierunkowego(dwukierunkowe przenoszenie mocy).

3) Zasada działania przekładni stożkowej zębatej

a) Kąt pochylenia linii zęba redukuje tarcie ślizgowe między zazębiającymi się zębami.
b) Ulepszone tworzenie się filmu smarującego dla płynniejszej pracy.

4) Zastosowanie przekładni stożkowej zębatej

Systemy obrotu turbin wiatrowych, energooszczędne napędy wind.