Wał zębaty przekładni wykonany na zamówienie z frezowaniem i dłutowaniem kół zębatych

1) Opis koła obwodowego

Koło obwodowe jest większym elementem w parze kół zębatych, zazwyczaj pełniąc rolę koła napędzanego. Jego główną funkcją jest redukcja prędkości obrotowej wyjściowej, jednocześnie zwiększając moment obrotowy wyjściowy, zapewniając w ten sposób znaczną moc dla urządzenia.

2) Zasada działania

Napędzane koło zębate napędza koło obwodowe. Zgodnie ze stosunkiem przełożenia (liczba zębów na kole obwodowym podzielona przez liczbę zębów na kole zębatym), koło zębate musi obrócić się wielokrotnie, zanim koło obwodowe wykona jeden obrót. Pozwala to na redukcję prędkości obrotowej i pomnożenie momentu obrotowego.

3) Cechy koła obwodowego

Duże wymiary, znaczna waga i duża bezwładność.

• Zazwyczaj wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal odlewana lub stal kuta.
• Często wykorzystuje konstrukcję z płytą radialną w celu minimalizacji wagi.
• Profile zębów często charakteryzują się cięciami helikalnymi lub jodełkowymi dla płynnego przenoszenia obciążenia.

4) Zalety koła obwodowego

• Zapewnia potężne spowolnienie i mnożenie momentu obrotowego.
• Zapewnia stabilne i niezawodne przełożenia.
• Wysoka nośność z wydłużoną żywotnością.

5) Zastosowanie

Stosowane głównie w urządzeniach wymagających wolnej prędkości, wytrzymałego przenoszenia mocy:

• Przekładnie przemysłowe
• Maszyny górnicze (kruszarki, młyny kulowe)
• Przekładnie turbin wiatrowych
• Systemy napędowe morskie
• Wytrzymałe urządzenia dźwigowe

Specyfikacje techniczne