Wysokiej precyzji przekładnia biegów z technologią szlifowania biegów sterowanych numerycznie CNC

(1) Opisy Wału Zębatego Przekładni

Wał zębaty przekładni to element przenoszenia mocy, który integruje koła zębate i wały.

Służy głównie do przenoszenia ruchu obrotowego oraz regulacji prędkości obrotowej i momentu obrotowego.

Jest powszechnie spotykany w urządzeniach mechanicznych, samochodowych układach przeniesienia napędu i innych dziedzinach,

charakteryzując się wysoką wydajnością, kompaktowością i trwałością.

(2) Charakterystyka Wału Zębatego Przekładni

a)Przenoszenie o wysokiej wydajności: Przyjęcie precyzyjnej konstrukcji zazębienia, wydajność przenoszenia wynosi ≥ 95%,

   znacząco redukując straty zużycia energii.

b)Kompaktowa struktura: Zintegrowane formowanie wału i koła zębatego, zwiększające wykorzystanie przestrzeni o 30%,

   spełniając zapotrzebowanie na montaż o dużej gęstości.

c)Różnorodność prędkości: Obsługuje wielopoziomowe dopasowanie przełożeń, z zakresem regulacji przełożeń od 1:5 do 1:100.

d)Stabilność pracy: Dokładność obróbki na poziomie ISO 6, hałas kół zębatych śrubowych kontrolowany poniżej 65 dB.

(3) Zalety Wału Zębatego Przekładni

a)Doskonała trwałość: Wykonany ze stali stopowej 20CrMnTi, poddawany nawęglaniu, hartowaniu i obróbce cieplnej.

b)Precyzja na poziomie mikronów: Wykorzystanie technologii szlifowania kół zębatych CNC,

   dokładność profilu zęba osiąga klasę ISO 5, a błąd przenoszenia wynosi ≤ 0,01 mm.

c)Łatwość konserwacji: Modułowa konstrukcja standardowa, czas wymiany skrócony o 50%,

   obsługuje podwójne systemy smarowania smarem/kąpielą olejową

d)Szeroka kompatybilność: Idealnie kompatybilny z różnymi konfiguracjami przekładni, takimi jak osie równoległe (±0,1 mm),

   osie krzyżowe (15-90°) i osie przesunięte.