Przekładnie Transmisyjne na Zamówienie Klucz do Płynnego i Stabilnego Przenoszenia Mocy

Opis pierścienia przekładni

Z punktu widzenia podstawowej kompatybilności przekładni pierścień biegów jest elementem biegów wyposażonym wewnętrznie

Zęby są zazwyczaj sparowane z pinionem, tworząc podstawowy układ redukcji prędkości.

lub zespołu przekładni zwiększającej prędkość.

Kluczowe cechy

Jego cechy obejmują prostą strukturę i stosunkowo dużą liczbę zębów, co umożliwia znaczne współczynniki biegów

Zalety obejmują niskie koszty produkcji, prostą instalację,

doskonała stabilność transmisji i silna zdolność adaptacyjna, co pozwala na tworzenie systemów transmisji

z pędzlami różnych specyfikacji.

Zasada działania

Kiedy zęby zęba obracają się, siły powstające w wyniku tego obracania łączą się z zębami pierścienia biegów.

pomiędzy powierzchniami zębów napędzać pierścień biegów do obrotu lub napędzać piniondo obrotu (jeśli pierścień biegów jest biegami napędowymi).

Ta różnica w liczbie zębów między tymi dwoma elementami umożliwia konwersję prędkości obrotowej i momentu obrotowego.

Wnioski

Odpowiednie dla podstawowych scenariuszy transmisji, takich jak pierścienie przekładni redukcyjnych w kompaktowych reduktorach, pierścienie przekładni transmisji mocy

w pojazdach z udziałem zabawki, pierścienia biegów napędowych w narzędziach ręcznych oraz pierścienie biegów zmieniających prędkość w małych maszynach rolniczych.

Specyfikacje techniczne

Porównanie klas kodów stali