Średnica wału wejściowego 1125 W przekładniach stali stopowej 13 Liczba przekładni Precyzyjne zestawy przekładni inżynieryjnych dla systemów mechanicznych

Opis produktu:

Przekładnie zębate to precyzyjnie zaprojektowane komponenty, które zapewniają wyjątkową wydajność i niezawodność w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych i przemysłowych. Wykonane z dbałością o szczegóły, te koła zębate są zbudowane tak, aby zapewnić płynne przenoszenie mocy, trwałość i długą żywotność. Jedną z wyróżniających cech tych przekładni zębatych są ich starannie określone wymiary, które przyczyniają się do ich kompatybilności i bezproblemowej integracji z szeroką gamą maszyn.

Długość pilotowa wału wejściowego wynosi 1,5 cala, co zapewnia stabilne i bezpieczne dopasowanie, które minimalizuje luz lub niewspółosiowość podczas pracy. Ta długość jest zoptymalizowana w celu zwiększenia zaangażowania między wałem wejściowym a zespołem przekładni, zapewniając wydajne przenoszenie momentu obrotowego. Uzupełnieniem tego jest średnica pilotowa wału wejściowego wynosząca dokładnie 0,875 cala, która pasuje do typowych rozmiarów wałów stosowanych w wielu systemach przeniesienia napędu. Ta dokładna średnica zapewnia ścisłe dopasowanie, które zapobiega poślizgowi i maksymalizuje przenoszenie siły obrotowej.

Po stronie wyjściowej średnica wału wyjściowego wynosi 1,125 cala, zaprojektowana tak, aby pomieścić solidne wały wyjściowe zdolne do przenoszenia dużych obciążeń momentu obrotowego. Ta średnica ma kluczowe znaczenie dla zachowania integralności układu przekładni w wymagających warunkach, zapewniając, że wał wyjściowy może wydajnie dostarczać moc do kolejnych elementów układu napędowego. Dodatkowo, średnica pilotowa wału wyjściowego wynosi również 0,875 cala, odzwierciedlając średnicę pilotową wału wejściowego, aby utrzymać spójną i zrównoważoną konstrukcję w całym zespole przekładni.

Wykończenie tych przekładni zębatych odzwierciedla zaangażowanie zarówno w funkcjonalność, jak i ochronę. Posiadają one ocynkowanie połączone z powłoką tlenkową, które razem zapewniają doskonałą odporność na korozję i zużycie. To dwuwarstwowe wykończenie nie tylko wydłuża żywotność kół zębatych, ale także zachowuje ich wygląd i wydajność w trudnych warunkach, gdzie narażenie na wilgoć, chemikalia i tarcie jest powszechne.

Jednym z unikalnych aspektów tych przekładni zębatych jest zastosowanie mechanizmu śruby blokującej z rowkiem pierścieniowym. Ta konstrukcja zwiększa bezpieczeństwo zespołu przekładni, zapewniając, że śruby blokujące pozostają mocno na swoim miejscu nawet pod dużym obciążeniem i wibracjami. Funkcja rowka pierścieniowego zapewnia dodatkową powierzchnię blokującą, która zapobiega poluzowaniu, przyczyniając się do ogólnej stabilności i bezpieczeństwa układu przeniesienia napędu.

Oprócz śrub blokujących z rowkiem pierścieniowym, koła zębate są również kompatybilne ze śrubami Huck, które znane są ze swoich wysokowytrzymałych możliwości mocowania. Śruby Huck zapewniają niezawodne i trwałe rozwiązanie mocujące, które jest odporne na wibracje i obciążenia dynamiczne, co czyni je idealnymi do stosowania w systemach przeniesienia napędu, gdzie utrzymanie ciasnych połączeń ma kluczowe znaczenie. Zastosowanie śrub Huck dodatkowo podkreśla trwałość i wytrzymałość tych przekładni zębatych, zapewniając, że wszystkie elementy pozostają bezpiecznie zamocowane przez cały okres eksploatacji przekładni.

Ponadto, koła zębate przechodzą proces obróbki powierzchniowej czarnym tlenkiem, który zwiększa ich odporność na zużycie i zapewnia gładkie, odporne na korozję wykończenie. Ta obróbka nie tylko poprawia właściwości mechaniczne kół zębatych, ale także dodaje wartość estetyczną, która świadczy o jakości i precyzji inżynieryjnej. Powłoka z czarnego tlenku działa synergistycznie z cynkowaniem, aby chronić koła zębate przed czynnikami środowiskowymi, zmniejszając potrzebę konserwacji i przestoje.

Podsumowując, te przekładnie zębate łączą precyzyjne wymiary inżynieryjne, zaawansowane techniki wykańczania i innowacyjne funkcje mocowania, takie jak śruby blokujące z rowkiem pierścieniowym i śruby Huck, aby zapewnić doskonałą wydajność. Ich długości i średnice pilotowe wałów wejściowych i wyjściowych są zoptymalizowane pod kątem bezpiecznego dopasowania i wydajnego przenoszenia mocy, podczas gdy cynkowanie i obróbka powierzchniowa czarnym tlenkiem zapewniają wyjątkową ochronę przed zużyciem i korozją. Niezależnie od tego, czy są używane w przekładniach samochodowych, maszynach przemysłowych czy innych systemach mechanicznych, te przekładnie zębate stanowią niezawodne i wysokiej jakości rozwiązanie dla wymagających zastosowań.

Cechy:

• Nazwa produktu: Przekładnie zębate
• Liczba wypustów wyjściowych: 27
• Liczba biegów: 13
• Średnica pilotowa wału wyjściowego: 0,875 cala
• Liczba wypustów wejściowych: 10
• Długość wału wejściowego: 3,75 cala
• Posiada śrubę blokującą z rowkiem pierścieniowym dla bezpiecznego montażu
• Wykorzystuje śruby Huck dla zwiększonej wytrzymałości mocowania
• Wykonane z materiałów klasy 8.8-10.9 dla trwałości i niezawodności

Parametry techniczne:

Zastosowania:

Przekładnie OEM, model CUSTOM, to precyzyjnie zaprojektowane komponenty wykonane z wysokiej jakości stali stopowej, zapewniające doskonałą wytrzymałość i trwałość w wymagających zastosowaniach motoryzacyjnych. Wyprodukowane w Chinach i certyfikowane zgodnie ze standardami QC, te koła zębate zostały zaprojektowane tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania dotyczące wydajności. Ich manualny typ przekładni i specyficzne wymiary, w tym średnica pilotowa wału wejściowego 0,875 cala, średnica wału wejściowego 1,125 cala i liczba wypustów wejściowych 10, sprawiają, że są idealne do różnych systemów przeniesienia napędu, które wymagają niezawodnego i wydajnego przenoszenia mocy.

Te przekładnie zębate są szeroko stosowane w przemyśle naprawy i produkcji motoryzacyjnej, szczególnie w scenariuszach, w których preferowane są manualne skrzynie biegów ze względu na ich kontrolę i oszczędność paliwa. Konstrukcja ze stali stopowej w połączeniu z cynkowaniem zapewnia doskonałą odporność na korozję i zużycie, dzięki czemu te koła zębate nadają się zarówno do nowych linii montażowych pojazdów, jak i zamienników na rynku wtórnym. Cynkowanie nie tylko wydłuża żywotność kół zębatych, ale także zapewnia płynną pracę w ekstremalnych warunkach, takich jak wysoki moment obrotowy i zmienne prędkości.

Ze względu na swoją solidną konstrukcję i jakość materiału, przekładnie OEM CUSTOM są idealne do stosowania w pojazdach użytkowych, lekkich ciężarówkach i samochodach osobowych, w których manualne skrzynie biegów są standardem. Są również szeroko stosowane w maszynach przemysłowych, które wymagają precyzyjnych i trwałych rozwiązań przekładni. Opakowanie w solidnych skrzyniach ze sklejki zapewnia bezpieczną dostawę, zachowując integralność produktu podczas transportu. Z możliwością dostawy 100 000 sztuk miesięcznie i minimalnym zamówieniem 500 sztuk, te koła zębate są łatwo dostępne dla zamówień hurtowych, co czyni je doskonałym wyborem dla produkcji na dużą skalę lub rozległych operacji naprawczych.

Czas dostawy wynoszący 25 dni i warunki płatności T/T zapewniają elastyczność i niezawodność w planowaniu zaopatrzenia. W konkurencyjnej cenie 0,90 USD za sztukę, te przekładnie zębate oferują wyjątkową wartość bez kompromisów w zakresie jakości. Niezależnie od tego, czy jesteś producentem, który chce zintegrować wysokowydajne koła zębate ze swoją linią montażową, czy dostawcą usług poszukującym niezawodnych części zamiennych, przekładnie OEM CUSTOM z cynkowaniem i konstrukcją ze stali stopowej zostały zaprojektowane tak, aby skutecznie i wydajnie spełniać Twoje potrzeby.