10 Moduł SAE 4340 Stalowy wał biegów spiralnych dla silników ciężkich
1) Cechy szyby przekładni spiralnej
Zęby wału przekładni spiralnej są ustawione pod kątem (w stosunku do osi przekładni) i mają kształt spiralny.
Pozwala to stopniowo łączyć zęby, zaczynając od kontaktu punktowego i rozwijając się do kontaktu liniowego. Zaangażowanie postępuje.
Jedną z najbardziej zauważalnych zalet biegów spiralnych w porównaniu z biegami z napędem jest mniejszy hałas.
zwłaszcza przy średniej i dużej prędkości.
Ponadto, z przekładniami spiralnymi, wiele zębów jest zawsze w siatce, co oznacza mniejsze obciążenie każdego zęba.
W rezultacie następuje płynniejszy przejście sił z jednej Zęb do zęba, aby zmniejszyć drgania, obciążenia i zużycie.
Specyfikacje techniczne
| Parametry |
Specyfikacja |
| Wykonane na zamówienie |
Dostępne |
| Rodzaj profilu przekładni |
Gleason |
| Proces produkcji |
Szlifowanie sprzętu |
| Szlifowanie zębów |
Wliczone |
| Moduł (M) |
10 |
| Liczba zębów (Z) |
12 |
| kąt ciśnienia (α) |
20° |
| kąt prowadzenia |
0° |
| Stopień dokładności |
Klasa ISO 6 |
| Obsługa cieplna |
Węglowodory |
| Twardota powierzchni |
58-62HRC |
Porównanie klas kodów stali
| CHINA/Zjednoczone Królestwo |
ISO |
GOST |
ASTM |
JIS |
DIN |
| 45 |
C45E4 |
45 |
1045 |
S45C |
CK45 |
| 40Cr |
41Cr4 |
40X |
5140 |
SCr440 |
41Cr4 |
| 20CrMo |
18CrMo4 |
20XM |
4118 |
SCM22 |
25CrMo4 |
| 42CrMo |
42CrMo4 |
38XM |
4140 |
SCM440 |
42CrMo4 |
| 20CrMnTi |
|
18XGT |
|
SMK22 |
|
| 20Cr2Ni4 |
|
20X2H4A |
|
|
|
| 20CrNiMo |
20CrNiMo2 |
20XHM |
8720 |
SNCM220 |
21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA |
|
40XH2MA/40XHMA |
4340 |
SNCM439 |
40NiCrMo6/36NiCrMo4 |
| 20CrNi2Mo |
20NiCrMo7 |
20XH2MA |
4320 |
SNCM420 |
|
Sprzęt produkcyjny
Proces produkcji
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
