| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | YIZGEAR |
| Numer modelu: | GS22082507 |
| Minimalne zamówienie: | 5 sztuk |
| Cena: | $200.0/Piece |
| Szczegóły pakowania: | Skrzynia ze sklejki |
| Czas dostawy: | 60 dni |
| Zasady płatności: | L/C, D/P, Western Union, T/T |
| Możliwość Supply: | 300 sztuk/miesiąc |
| Materiał: | 18crniMo7 | Obróbka cieplna: | Nawęglanie |
|---|---|---|---|
| Twardość: | 58-62 HRC | Klasa jakości: | Klasa ISO 6-7 |
| Typ profilu: | Cylindryczna przekładnia | Długość: | 515 mm |
| Podkreślić: | Wał przekładni zębatej 18CrNiMo7,wał przekładni spiralnej z wielowypustem,wałek zębaty spiralny 18CrNiMo7 |
||
18CrNiMo7 Kute stalowe części przekładni, koło zębate, szlifowane, skośne, prawoskrętne, wał zębaty
1) Cechy kół zębatych skośnych
Kąt nachylenia zębów powoduje również kontakt ślizgowy między zębami, co generuje siły osiowe i ciepło, zmniejszając wydajność.
Te siły osiowe odgrywają znaczącą rolę w doborze łożysk dla kół zębatych skośnych.
Ponieważ łożyska muszą wytrzymać zarówno siły promieniowe, jak i osiowe, koła zębate skośne wymagają łożysk oporowych lub wałeczkowych, które są
zazwyczaj większe (i droższe) niż proste łożyska stosowane w kołach zębatych czołowych.
Siły osiowe zmieniają się w proporcji do wartości tangensa kąta helisy.
Chociaż większe kąty helisy zapewniają większą prędkość i płynniejszy ruch, kąt helisy jest zwykle ograniczony do 45 stopni
ze względu na generowanie sił osiowych.
| Produkty | Koło zębate czołowe / Wielowypust |
| Wykonane na zamówienie | √ |
| Typ profilu zęba | Koło zębate walcowe |
| Koło zębateZębyProdukcja | Frezowanie kół zębatych / Dłutowanie kół zębatych / Kształtowanie kół zębatych |
| Szlifowanie zębów kół zębatych | √ |
| Moduł (M) | Niestandardowa |
| Liczba zębów (Z) | Niestandardowa |
| Kąt przyporu (α) | 20° |
| Kąt pochylenia | 13° |
| Stopień dokładności | ISO 6-7 Klasa |
| Obróbka cieplna | Nawęglanie |
| Twardość powierzchni | 58-62HRC |