Wał przekładni zębatej z wielowypustem spiralnym Stal kuta 18CrNiMo7

18CrNiMo7 Kute stalowe części przekładni Wał zębaty z uzębieniem śrubowym, szlifowany, prawoskrętny

1) Cechy wału zębatego śrubowego

Kąt nachylenia zębów powoduje również kontakt ślizgowy między zębami, co generuje siły osiowe i ciepło, zmniejszając wydajność.

Siły osiowe odgrywają znaczącą rolę w doborze łożysk dla przekładni śrubowych.

Ponieważ łożyska muszą wytrzymywać zarówno siły promieniowe, jak i osiowe, przekładnie śrubowe wymagają łożysk oporowych lub wałeczkowych, które są

zazwyczaj większe (i droższe) niż proste łożyska stosowane w przekładniach czołowych.

Siły osiowe zmieniają się w proporcji do wartości tangensa kąta śrubowego.

Chociaż większe kąty śrubowe zapewniają większą prędkość i płynniejszy ruch, kąt śrubowy jest zazwyczaj ograniczony do 45 stopni

ze względu na generowanie sił osiowych.