Szybkości przenośnikowe dla systemów lotniczych

1) Opisy wału zębatego przekładni

Wał zębaty przekładni to zintegrowany element przekładni, w którym profil zęba jest obrabiany bezpośrednio na korpusie wału. W zależności od profilu zęba, można go sklasyfikować na różne typy, takie jak zęby proste, zęby śrubowe i zęby daszkowe. Konstrukcja tego elementu musi kompleksowo uwzględniać kluczowe parametry, takie jak przełożenie, moment obrotowy i prędkość obrotowa.

2) Zalety wału zębatego przekładni
a) Sprawność przekładni sięga 98-99%

b) Może wytrzymać moment obrotowy od 1000 do 10 000 N·m.

c) Maksymalna prędkość obrotowa może osiągnąć do 5000 - 10000 obr./min.

d) Żywotność jest wydłużona o 30-50% w porównaniu z konstrukcją rozdzieloną.

3) Zastosowania wału zębatego przekładni
a) System napędowy transportu szynowego

b) Urządzenie napędowe morskie

c) Przenoszenie mocy w maszynach górniczych

d) Systemy przeniesienia napędu w lotnictwie i astronautyce