Technologia przetwarzania: | obróbki cnc | Warstwa twardości: | 0,5-0,8 mm |
---|---|---|---|
Wielkość: | niestandardowe | Obsługa powierzchni: | Obróbka cieplna |
Klasa jakości: | Klasa ISO 6 | Liczba zębów przekładni: | 24 |
Podkreślić: | wysokoprecyzyjne wały przekładni,Wał przekładni,Dokładny wał biegów przekładni |
(1)Opis wału przekładni biegów
Oś przekładni jest kluczowym elementem mechanicznym wykorzystywanym do przesyłania mocy obrotowej i zmiany prędkości lub momentu obrotowego.
Zazwyczaj osiąga się to poprzez zintegrowaną konstrukcję biegów i wałów lub poprzez precyzyjne montaż.
Ten komponent jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach, takich jak sprzęt mechaniczny, samochody i przemysłowe systemy przesyłowe,
i może skutecznie wykonywać takie zadania jak transmisja mocy, zmiana prędkości i konwersja kierunku.
(2)Właściwości wału przekładni biegów
a) Wydajna transmisja: Przekaz sieciowy ma wysoką wydajność, zazwyczaj przekraczającą 95%, co znacząco zmniejsza straty energii.
b) Kompaktna struktura: Integracja biegów i wałów lub ścisła współpraca między nimi skutecznie oszczędza powierzchnię instalacyjną.
c) Silna wytrzymałość: dzięki optymalizacji konstrukcji profilu zęba i wyborowi materiałów o wysokiej wydajności może wytrzymać duży moment obrotowy i obciążenia uderzeniowe.
d) Elastyczna zmiana prędkości: Dzięki zastosowaniu różnych kombinacji biegów może precyzyjnie regulować prędkość obrotową i moment obrotowy, nadając się do różnych scenariuszy reduktorów.
(3)Zalety wału przekładni biegów
a) Trwałość: wykorzystanie wysokiej jakości stali stopowej (takiej jak 20CrMnTi) i łączenie z procesami obróbki cieplnej.
b) Wysoka precyzja: nowoczesna technologia przetwarzania sterowania numerycznego zapewnia dokładność kształtu biegów, znacząco zmniejszając błędy w transmisji.
c) Prosta konserwacja: standaryzowana konstrukcja ułatwia wymianę, a jasne wymagania dotyczące smarowania ułatwiają codzienne konserwacje.
d) Wielofunkcyjność: nadaje się do różnych systemów przesyłowych, z szerokimi scenariuszami zastosowań.
Produkty | Włókno przekładni biegów |
Wykonane na zamówienie | √ |
Rodzaj profilu przekładni | Gleason |
ZestawZębyProdukcja | Szlifowanie sprzętu |
Szlifowanie zębów | √ |
Moduł (M) | 6 |
Liczba zębów (Z) | 21 |
kąt ciśnienia (α) | 20° |
kąt prowadzenia | 15° |
Stopień dokładności | Klasa ISO 6 |
Obróbka cieplna | Węglowodory |
Twardota powierzchni | 58-62HRC |
Zrównanie klas kodów stali | |||||
CHINA/Zjednoczone Królestwo | ISO | GOST | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |