Precyzyjny stosunek przełożenia osiągnięty dzięki szlifowaniu kół zębatych wału przekładni

1) Opis wału przekładni biegów

Oś przekładni jest kluczowym elementem w mechanicznych układach przesyłowych, który przenosi moment obrotowy

tworzy się poprzez zintegrowanie lub połączenie ciała wału i biegów,

i przekazuje ruch obrotowy ze źródła zasilania do mechanizmu uruchamiania.

2) CechyWłókno przekładni biegów

a)Kompaktna konstrukcja: Zintegrowanie biegów i wałów zmniejsza zajętość przestrzeni i optymalizuje układ mechaniczny.
b) Dokładny współczynnik przenoszenia: dzięki precyzyjnej konstrukcji liczby zębów biegów osiąga się stabilną i przewidywalną konwersję prędkości i momentu obrotowego.
c) Przekaz w tej samej osi: wały i przekładnie są rozmieszczone koncentrycznie w celu zapewnienia jednolitego rozkładu siły

podczas procesu przesyłu i zmniejszyć wibracje.

3) ZaletyWłókno przekładni biegów
a)Efektywna transmisja: Przekaz sieciowy ma wysoką wydajność i niską stratę mocy i nadaje się do pracy z dużym obciążeniem.
b) Niezawodny i stabilny: dojrzała konstrukcja mechaniczna zapewnia silną odporność na wstrząsy i umożliwia długotrwałą ciągłą pracę.
c) Standaryzowana konstrukcja: wygodne jest wymiana i modernizacja modułów zgodnie z różnymi wymaganiami mechanicznymi.