Do domu
>
produkty
>
Przekładnia reduktora
>
Rozważania przy wyborze reduktora prędkości
Rozważania przy wyborze reduktorów prędkości obejmują:
a) Moment obrotowy silnika
b) Geometria obudowy wału
c) Prędkość silnika
d) Wybór reduktora prędkości
e) Osiągi silnika
f) Luz w skrzyni biegów
g) Montaż i podłączenie
| Produkty | Skrzynia biegów / reduktor biegów |
| Wytworzone na zamówienie | |
| Typ profilu przekładni | Podwójna przekładnia śrubowa |
| Produkcja zębów przekładni | Frezowanie / szlifowanie kół zębatych |
| Szlifowanie zębów przekładni | |
| Moduł (M) | Zwyczaj |
| Liczba zębów (Z) | Zwyczaj |
| Kąt nacisku (α) | 20°/14,5° |
| Kąt spirali (β) | Zwyczaj |
| Klasa dokładności zębów | Klasa ISO 6-7 |
| Obróbka cieplna | Nawęglanie/hartowanie cementu/azotowanie |
| Twardość powierzchni | 58-62 HRC |
| KOD STALI PORÓWNANIE GATUNKÓW | |||||
| CHINY/GB | ISO | СТ | ASTM | JIS | HAŁAS |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
![]()
Skontaktuj się z nami w każdej chwili